Они купили машину, они продают бак. Как им удаётся получать сверхприбыль на топливе, игнорируя справедливое недовольство общественности?

История с топливом, которая в последние недели активно обсуждается в обществе, вызывает всё больше вопросов и возмущения. Речь идёт уже не просто о ценах на бензин и дизельное топливо — речь идёт о честности, ответственности и уважении к гражданам.

По достоверной информации, из Азербайджана в Армению было импортировано топливо по существенно более низкой закупочной цене. Два импортёра получили возможность завезти бензин и дизель по выгодным условиям. Это могло бы стать важным шагом к снижению цен, облегчению финансовой нагрузки на водителей, фермеров, перевозчиков и малый бизнес.

Однако реальность оказалась совсем иной.

РАЗНЫЕ ПОДХОДЫ — РАЗНЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ

Один из импортёров действительно пошёл по пути, которого ожидало общество: он снизил розничные цены, сделав топливо более доступным. Это сразу заметили люди — заправки начали пользоваться спросом, появились очереди, рынок отреагировал.

Но второй импортёр выбрал другой сценарий. Всё ввезённое топливо он передал сети автозаправок CPS, после чего началось то, что многие уже называют откровенным обманом потребителей.

Несмотря на более низкую закупочную стоимость, цены на бензин и дизельное топливо на этих АЗС остались прежними.
Никакого снижения.
Никаких объяснений.
Никакой прозрачности.

ГДЕ ДЕВАЕТСЯ РАЗНИЦА?

Возникает закономерный вопрос: если топливо закуплено дёшево, почему его продолжают продавать по старым, завышенным ценам?

Разница между реальной себестоимостью и ценой на табло — это не абстрактные цифры. Это деньги, которые каждый день переплачивают обычные граждане. Деньги, которые могли бы остаться в семейных бюджетах, пойти на продукты, лекарства, обучение детей.

Вместо этого они превращаются в сверхприбыли, о которых никто официально не говорит, но которые невозможно не заметить.

«ЭТО РЫНОК» ИЛИ ЭТО ЦИНИЗМ?

Часто в таких ситуациях звучит стандартное оправдание: «Так работает рынок».
Но рынок предполагает конкуренцию и честные правила игры.
А когда одни снижают цены, а другие, имея те же условия, оставляют их искусственно завышенными, это уже не рынок — это использование положения и доверия людей.

Особенно на фоне общей экономической ситуации:

рост цен на продукты,

подорожание транспорта,

увеличение расходов для сельского хозяйства,

снижение покупательной способности населения.

На этом фоне продавать дешёвое топливо по дорогим ценам — значит сознательно игнорировать реальность, в которой живёт общество.

МОЛЧАНИЕ, КОТОРОЕ ГОВОРИТ САМО ЗА СЕБЯ

До сих пор нет внятных публичных разъяснений.
Нет открытых данных о закупочных ценах.
Нет официальных заявлений, которые могли бы развеять сомнения.

А молчание в таких ситуациях всегда воспринимается однозначно.

Люди делают выводы сами — и эти выводы не в пользу тех, кто предпочёл максимальную прибыль вместо минимальной честности.

«ԱՄՈԹ ՁԵԶ» КАК ОБЩЕСТВЕННЫЙ ПРИГОВОР

Сегодня фраза «ԱՄՈԹ ՁԵԶ» всё чаще звучит не как эмоциональный всплеск, а как оценка происходящего. Потому что вопрос давно вышел за рамки одного бренда или одной сети АЗС.

Если общество спокойно проглотит эту ситуацию, завтра по той же схеме можно будет поступить с любым стратегически важным товаром. И тогда удивляться уже будет поздно.

Люди имеют право знать:

по какой цене закупается топливо;

почему цены не снижаются;

кто и за счёт кого получает выгоду.

И пока эти вопросы остаются без ответа, возмущение будет только расти.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *